凯发k8国际美线航运现“抢|第一天就破了英语课代表的处|舱热” 运价短期或持续上

2025-08-03 03:42:14

  航运行业迎来火爆行情ღ✿ღ。东方财富数据显示ღ✿ღ,截至5月14日收盘ღ✿ღ,航运港口板块大涨4.58%ღ✿ღ,5月13日和5月14日两个交易日的累计涨幅达8.44%ღ✿ღ。

  消息面上ღ✿ღ,近期中美贸易摩擦缓和DHL快递ღ✿ღ,ღ✿ღ,美线航运出现“抢运潮”“抢舱热”ღ✿ღ。有业内人士认为第一天就破了英语课代表的处ღ✿ღ,当前情况下ღ✿ღ,前期积压的货物将加紧出运ღ✿ღ,运线涨价或持续到下半年ღ✿ღ。

  今年5月份之前第一天就破了英语课代表的处ღ✿ღ,国内集装箱等航运价格面临持续下行压力ღ✿ღ。上海航运交易所发布的数据显示ღ✿ღ,今年2月份到4月份ღ✿ღ,中国出口集装箱运价综合指数分别环比下跌13.0%ღ✿ღ、13.2%ღ✿ღ、4.5%ღ✿ღ,其中ღ✿ღ,美西航线%ღ✿ღ,美东航线运价指数则分别环比下跌5.8%ღ✿ღ、16.9%ღ✿ღ、8.5%ღ✿ღ。

  5月12日之后ღ✿ღ,航运价格走势出现明显变化ღ✿ღ。一方面ღ✿ღ,美线航运出现“抢运潮”ღ✿ღ,另一方面ღ✿ღ,欧线航运价格也出现上涨ღ✿ღ。东方财富数据显示ღ✿ღ,5月12日至5月14日ღ✿ღ,欧线%ღ✿ღ。

  业内人士认为ღ✿ღ,近日航运价格走势的变化ღ✿ღ,一方面ღ✿ღ,是由于航运的季节性周期变化ღ✿ღ,另一方面ღ✿ღ,《中美日内瓦经贸会谈联合声明》传递出积极信号ღ✿ღ,激活了出海航运市场凯发k8国际ღ✿ღ。

  “5月12日之前ღ✿ღ,很多船舶公司的运力都没有布置在美线上凯发k8国际ღ✿ღ,而是布局到欧线日中美谈判远超市场预期ღ✿ღ,美航线突发涨价ღ✿ღ,很多欧线上的船会重新回到美线上凯发K8旗舰厅ღ✿ღ。ღ✿ღ,也带动了欧线集运指数的大涨ღ✿ღ。”国内某航运负责人对《证券日报》记者表示ღ✿ღ。

  “货代告诉我们ღ✿ღ,这两天公司美线货运量有明显提升ღ✿ღ,货运价格也有一定幅度提升ღ✿ღ。”广州某外贸企业负责人在接受《证券日报》记者采访时表示ღ✿ღ。

  珠海黑崎资本投资管理合伙企业首席战略官陈兴文在接受《证券日报》记者采访时表示ღ✿ღ,近期集运期货市场多头情绪高涨ღ✿ღ,国内稳增长政策持续发力ღ✿ღ,商品出口需求预期改善ღ✿ღ。

  陈兴文认为ღ✿ღ,达飞ღ✿ღ、赫伯罗特等头部船公司已释放6月初提涨信号ღ✿ღ,形成远期价格锚定效应ღ✿ღ;地缘扰动存在潜在利多ღ✿ღ,市场对运力收缩的担忧再起ღ✿ღ;季节性需求拐点临近ღ✿ღ,二季度欧洲零售业夏季备货周期启动ღ✿ღ,传统旺季前的补库需求逐步释放ღ✿ღ,船司挺价动作频现ღ✿ღ。

  多位业内人士均认为ღ✿ღ,目前航运市场订单量明显回暖ღ✿ღ,且随着美线出货量不断增长ღ✿ღ,接下来运价有望水涨船高ღ✿ღ。

  “货物从中国海运到美国东部ღ✿ღ,大概需要一个月ღ✿ღ,5月份和6月份出货的公司应该都会比较多ღ✿ღ,预计本轮‘抢运潮’可能会持续一个月左右ღ✿ღ。”上述外贸企业负责人表示ღ✿ღ。

  中信期货研报指出ღ✿ღ,短期市场或将围绕美线补库存效应ღ✿ღ,带动抢出口交易ღ✿ღ。银河期货也判断ღ✿ღ,未来90天ღ✿ღ,预计将留出抢运窗口期ღ✿ღ,叠加欧美航线逐渐迎来集装箱发运旺季凯发k8国际凯发appღ✿ღ,ღ✿ღ。

  “接下来运输集装箱的港口ღ✿ღ、航线可能都会重新繁忙起来ღ✿ღ。”快递物流专家ღ✿ღ、贯铄企业管理(上海)有限公司CEO赵小敏在接受《证券日报》记者采访时表示ღ✿ღ,“随着关税谈判传递出积极信号ღ✿ღ,航线市场开始重新活跃起来ღ✿ღ,预计接下来两个月航线运价表现将会比较乐观ღ✿ღ,整体航运市场有望表现积极ღ✿ღ。”

  在赵小敏看来ღ✿ღ,接下来的两个月第一天就破了英语课代表的处ღ✿ღ,是国内企业要抓紧利用的窗口期ღ✿ღ,在此期间要加大相关产品的运输凯发k8国际ღ✿ღ、出口力度ღ✿ღ。

  本轮航运市场回暖的持续性ღ✿ღ,也引起了行业人士关注ღ✿ღ。业内人士认为ღ✿ღ,当前市场订单量回暖ღ✿ღ,叠加抢运窗口期凯发K8官网ღ✿ღ,ღ✿ღ,运价或许能保持相对高位凯发k8国际ღ✿ღ,但运价的长期表现仍然需要观察ღ✿ღ。

  “传统意义上来说ღ✿ღ,6月份到8月份是航运业的旺季凯发k8国际ღ✿ღ,运价上涨可以预期凯发k8国际官网ღ✿ღ。ღ✿ღ。但近期市场上新交付的集装箱船很多凯发k8国际凯发手机appღ✿ღ,集装箱船实际运力供给增长很快ღ✿ღ。另外ღ✿ღ,国际局势风云变幻ღ✿ღ,如果红海情况有所缓解第一天就破了英语课代表的处ღ✿ღ,集装箱运价可能出现较大幅度的下跌ღ✿ღ。因此ღ✿ღ,从长远角度来看ღ✿ღ,对航运价格的变化仍应持谨慎态度ღ✿ღ。”上述航运负责人对《证券日报》记者表示第一天就破了英语课代表的处ღ✿ღ。

  “短期来看ღ✿ღ,本轮运价强势或延续至6月中旬ღ✿ღ。而长期来看ღ✿ღ,全球集装箱船队规模同比扩张10%所带来的供给冲击仍在凯发K8官网首页ღ✿ღ,ღ✿ღ,回暖周期或在三季度末面临考验ღ✿ღ。”陈兴文对《证券日报》记者表示ღ✿ღ。