2019年1月2日◈ღღღ，上海国际航运研究中心发布2018年第四季度中国航运景气报告◈ღღღ。根据预测◈ღღღ，2019年一季度中国航运将再入不景气区间◈ღღღ。

　　报告显示◈ღღღ：2018年第四季度◈ღღღ，中国航运景气指数为106.54点◈ღღღ，虽仍处景气区间凯发K8平台官方◈ღღღ，但已经连续两个季度处于微景气区间◈ღღღ。中国航运信心指数为109.76点◈ღღღ，较上季度下降1.22点◈ღღღ，已经连续两个季度出现下调◈ღღღ。

　　尽管四季度部分航运企业的景气度出现一定回调◈ღღღ，但是总体上都已经处于微景气区间◈ღღღ。其中◈ღღღ，四季度船公司景气度小幅上扬◈ღღღ；干散货海运企业景气指数略降◈ღღღ；集装箱运输企业景气度略有上升◈ღღღ；港口企业景气状况保持稳定◈ღღღ。

　　根据预测◈ღღღ，2019年一季度中国航运将再入不景气区间◈ღღღ。根据中国航运景气调查显示◈ღღღ，2019年第一季度中国航运景气指数预计为98.05点◈ღღღ，再次跌入不景气区间凯发K8平台官方◈ღღღ，集装箱◈ღღღ、港口凯发K8平台官方凯发K8平台官方◈ღღღ、航运服务企业景气值均跌至不景气区间航运业◈ღღღ，◈ღღღ。中国航运信心指数预计为90.44点◈ღღღ，下降19.32点◈ღღღ，也大幅跌入不景气区间旬阳县宣传网◈ღღღ。

　　中国航运景气指数编制室主任周德全指出◈ღღღ，中国航运景气指数两年之后将再次跌入不景气区间◈ღღღ，代表着自2016年四季度开始的本轮航运景气周期将要结束◈ღღღ，中国航运业将进入一个阶段性调整阶段◈ღღღ。

　　船舶公司将踏上景气分界线凯发k8国际官方网站◈ღღღ，凯发K8官网首页◈ღღღ。凯发K8官网凯发k8国际官网◈ღღღ，◈ღღღ。◈ღღღ。根据中国航运景气调查◈ღღღ，2019年第一季度◈ღღღ，船舶运输企业的景气指数预计为100.93点◈ღღღ，较本季度下降7.71点◈ღღღ，逼近景气临界线◈ღღღ；船舶运输企业信心指数预计为82.39点◈ღღღ，较本季度下降24.09点◈ღღღ，跌至不景气区间◈ღღღ。从各项经营指标来看◈ღღღ，企业运力投放持续加大◈ღღღ，舱位利用率加速下滑◈ღღღ，企业运费收入大幅下降◈ღღღ，营运成本也将持续走高◈ღღღ，使得企业盈利大幅下降◈ღღღ，尽管企业流动资金相对充裕凯发K8平台官方◈ღღღ，企业融资难度持续减小旬阳县宣传网◈ღღღ，企业负债水平有所下降◈ღღღ，劳动力需求有所加大◈ღღღ，但是船舶运力投资意愿仍处不景气区间◈ღღღ。其中凯发K8平台官方◈ღღღ，干散货海运企业家信心大幅下跌48.54点◈ღღღ，跌入相对不景气区间◈ღღღ。

　　港口企业将进入不景气区间◈ღღღ。根据中国航运景气调查显示旬阳县宣传网◈ღღღ，2019年第一季度◈ღღღ，中国港口企业景气指数预计为97.92点◈ღღღ，处于微弱不景气区间◈ღღღ；中国港口企业信心指数预计为105.17点◈ღღღ，下降10.51点◈ღღღ，落入微景气区间◈ღღღ。从各项经营指标来看◈ღღღ，虽然泊位利用率将有所下降◈ღღღ，港口收费价格下跌◈ღღღ，经营成本上涨◈ღღღ，融资难度上升旬阳县宣传网凯发K8平台官方◈ღღღ，但得益于吞吐量上升◈ღღღ，企业盈利仍将增加◈ღღღ，流动资金保持充足旬阳县宣传网◈ღღღ，新增泊位与机械投资增加凯发K8平台官方◈ღღღ，但是劳动力需求继续下降◈ღღღ、企业资产负债将继续增加◈ღღღ。