凯发K8旗舰厅◈✿★ღ，凯发手机app下载凯发k8国际官网◈✿★ღ，凯发K8旗舰厅◈✿★ღ，凯发手机app航运业国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定◈✿★ღ，以海运船舶作为运载工具◈✿★ღ，以收取运费作为报酬◈✿★ღ，将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为◈✿★ღ。国际海运（International Ocean Freight）是国际贸易中最主要的运输方式◈✿★ღ，国际贸易总运量中的三分之二以上◈✿★ღ，我国绝大部分进出口货物◈✿★ღ，都是通过海洋运输方式运输的◈✿★ღ。

　　海运费是按照班轮运价表的规定计算◈✿★ღ，为垄断性价格◈✿★ღ。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表◈✿★ღ，但它都是按照各种商品的不同积载系数◈✿★ღ，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的◈✿★ღ。班轮运费是由基本费率和附加费两个部分构成的凯发K8娱乐平台游戏下载◈✿★ღ。

　　是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费◈✿★ღ。基本费率有等级费率◈✿★ღ，货种费率◈✿★ღ，从价费率◈✿★ღ，特殊费率和均一费率之分海霞树◈✿★ღ。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成◈✿★ღ。

　　为了保持在一定时期内基本费率的稳定◈✿★ღ，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本◈✿★ღ，班轮公司在基本费率之外凯发K8娱乐平台游戏下载◈✿★ღ，又规定了各种费用◈✿★ღ。

　　（3）转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE)◈✿★ღ：凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港◈✿★ღ，船方收取的附加费◈✿★ღ，其中包括转船费和二程运费◈✿★ღ。

　　（4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL)◈✿★ღ：当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费◈✿★ღ。

　　（6）港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）◈✿★ღ：有些港口由于设备条件差或装卸效率低凯发K8娱乐平台游戏下载◈✿★ღ，以及其他原因◈✿★ღ，船公司加收的附加费◈✿★ღ。

　　（7）港口拥挤附加费（PORT CONGESTION SURCHARGE）◈✿★ღ：有些港口由于拥挤◈✿★ღ，船舶停泊时间增加而加收的附加费◈✿★ღ。

　　（8）选港附加费（OPTIONAL SURCHARGE）◈✿★ღ：货方托运时尚不能确定具体卸港◈✿★ღ，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货◈✿★ღ，船方加收的附加费◈✿★ღ。

　　（9）变更卸货港附加费（ALTERNATIONALOF DESTINATION CHARGE）◈✿★ღ：货主要求改变货物原来规定的港港◈✿★ღ，在有关当局（如海关）准许◈✿★ღ，船方又同意的情况下所加收的附加费海霞树海霞树◈✿★ღ。

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