邮轮原意是指海洋上的定线★★、定期航行的大型客运轮船★★。在早期运输行业并不发达★★，航空还未兴起的时候★★，很多通信邮件都是靠这种大型船舶进行跨洋运输★★，同时这种船舶还具备载客的功能★★，邮轮比较追求速度★★，最快能达到40节左右的航速★★，放在今天40节的航速也是非常快了★★。

　　邮轮最早兴起是在英国★★，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗★★。在1850年以后★★，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式★★，帮助他们运载信件和包裹★★。这个转变★★，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船★★，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船★★。“远洋邮轮”一词胜者无敌★★，便因此诞生凯发k8国际凯发k8国际★★。

　　当时邮轮界两大死对头都在英国★★，一个叫白星（拥有著名的泰坦尼克号）★★，一个叫冠达（还活着）而当时的邮轮竞争最激烈的就是从欧洲到纽约的速度★★，谁快谁就可以拿到“蓝丝带”★★，谁就是大西洋上最快的船胜者无敌胜者无敌★★，电影泰坦尼克号的故事就是发生在邮船上★★。

　　邮轮的最高航速记录是20世纪50年代的UNITED STATES（合众国号）★★，它在横渡大西洋时达到了四十多节的速度★★。原因是第二次世界大战结束凯发k8国际★★，2艘战列舰的建造被取消★★，主机被保留下来★★，合众国号就使用了这2个主机★★。像这种情况仅是个例★★，这也是邮轮的终极速度★★，邮轮争夺蓝飘带奖的日子也就结束了★★。

　　自1958年起★★，能够飞跃大西洋的飞机投入商业运营★★，飞机正式成为民用运输工具★★。此后★★，追求时间和效率的旅客纷纷改乘飞机★★，邮轮的生意日益惨淡★★。渐渐地★★，邮轮转型成为现在为生活富裕及闲暇时间充裕的游客提供舒适的海上旅行服务的游轮★★。

　　随着旅游事业的发展★★，为观光游览而专门设计建造的游轮越来越多凯发k8国际★★，这些游轮除具备一般客轮的基本功能外凯发K8官网首页★★，装修都比较豪华凯发k8国际★★，能够承载的人数也越来越多★★，船上大多提供专门的观景★★、娱乐设施和服务项目凯发K8首页★★。★★。

　　跟远洋邮轮不同的是胜者无敌★★，游轮通常不会横渡海洋★★，而是以最普遍的绕圈方式行驶★★，起点和终点港口通常亦是同一港口★★。游轮的旅程通常亦比较短★★，少至1至2天凯发k8国际★★，多至1至2星期★★。游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部份★★，每年全球的总客量达到数以百万计★★。

　　顾名思义★★，这里的油轮就是指运输原油★★、原油的提炼成品（如动力油★★、燃料油）等石油化工液体产品的液货船胜者无敌★★。油轮一般对航速要求不高★★，多采用的是单主机推动★★，正常航速在十几节左右胜者无敌★★。

　　油轮很容易与其它轮船区别开来★★，油轮的甲板非常平★★，除驾驶舱外几乎没有其它耸立在甲板上的东西★★。油轮不需要甲板上的吊车来装卸它的货物★★，只有在油轮的中部有一个小吊车★★，这个吊车的用途在于将码头上的管道吊到油轮上来与油轮上的管道系统接到一起★★，油轮上的管道系统从远处就可以看到★★。

　　油轮按载重船型可分为★★：（1）超级油轮VLCC(16万吨载重吨以上)★★，超过16万吨的油轮被称为超大型油轮★★，超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮ULCC★★，一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮★★。

　　（3）阿芙拉型油轮(Aframax凯发k8国际官网★★。★★，8万—12万载重吨)胜者无敌K8凯发旗舰厅★★，★★，该型船舶可以停靠大部分北美港口★★，并可获得最佳经济性★★，又被称为“运费型船”或“美国油轮船”★★。

　　世界上最大的油轮是诺克·耐维斯号（Knock Nevis）★★，该船重建后满载吨位为825,344吨★★，净重吨260,581吨★★，目前也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物★★，船长超过1/4英里★★，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长★★。诺克·耐维斯号（Knock Nevis）这种ULCC级别的船大概可以装400多万桶原油★★，相当于两个VLCC的货量凯发app★★，★★。

　　毛瑟顿开没有★★，分得清出邮轮★★、游轮和油轮了吧★★，哈哈就是运输人去玩游轮★★。规定好线路的运输人工具胜者无敌K8凯发旗舰厅(中国)官方网站★★，★★，定线★★、定期航行的大型客运轮船就是邮轮★★。运输石油的轮船就是油轮凯发k8国际★★。 买原油的油大爷评论ps★★：傻傻的终于分清楚了★★！★★！国际财经★★，★★！ 感谢油运老海狮分享★★，喜欢轮船与航运的大家可以关注★★！返回搜狐★★，查看更多