航运在线日讯（钱严盈）全球领先的船级社以及风险和可持续服务知名机构DNV GL在希腊海事展期间向媒体介绍了航运业的未来发展趋势✿✿。DNV GL海事业务首席执行官石万胜(Tor Svensen)检视了航运业为了改进安全和效率而越来越多地运用各种智能系统所带来的潜力和面临的挑战凯发k8首页✿✿。这一变化需要采取不同的测试和认证方法✿✿，以确保安全和可靠性✿✿，同时保有相对的竞争优势✿✿。

　　石万胜介绍了DNV GL最近发布的名为“未来航运业”的报告凯发K8官网首页✿✿，✿✿。该报告详细提出了未来更安全和更可持续的航运业发展的六大路径凯发k8首页✿✿，即✿✿：船舶的安全运营✿✿，先进的船舶设计✿✿，智能船舶✿✿，未来材料✿✿，高效航运以及低碳能源✿✿。石万胜表示福尔摩斯电影下载凯发k8首页✿✿，应对未来25年的挑战不仅需要对技术的投资✿✿，而且需要航运业学会思考他们业务和运营的创新方式✿✿。创新的一个方面是不断探索信息通信技术在海事业界的运用凯发k8首页✿✿，这也是DNV GL所称的“智能船舶（The Connected Ship）”✿✿。

　　The Connected Ship 指的是实时数据传输的汇集✿✿、大计算容量✿✿、数学建模能力✿✿、远程控制✿✿、传感和小型化等对于未来航运业发展的影响✿✿。这些新的系统将对安全产生显著影响福尔摩斯电影下载凯发K8旗舰厅✿✿，✿✿。“在线监测和决策支持可以提升人员绩效凯发k8首页✿✿、缩小安全目标与实际操作间的差距✿✿。航运业目前的海员事故率是经合组织（OECD）最佳实践水准的10倍国际财经✿✿，✿✿，因此航运业需要降低90%的事故率才能达到OECD的这一水准✿✿，”石万胜说道✿✿。

　　石万胜建议航运业可以借鉴海工行业的经验凯发k8首页✿✿，他说海工业已经开发了许多应用于海事的自动化系统以提升绩效福尔摩斯电影下载✿✿，比如海底作业已经实现了远程操作✿✿。最终的目标是能够部署一体化的系统福尔摩斯电影下载✿✿，先进的导航系统和综合软件✿✿，它们能够管理智能传感器和传动器网络✿✿，从而能够在不断变化的海域和天气条件下维持船舶的航线✿✿，避免碰撞福尔摩斯电影下载凯发手机app✿✿，确保有效地操作船舶✿✿。

　　HIL测试在汽车和航空业界已经成为测试复杂控制系统软件的一个现实标准✿✿。开发一艘船舶或是一个钻井平台的独立模拟动态系统凯发k8首页✿✿，通过模拟试航福尔摩斯电影下载✿✿，对控制系统进行测试—检视软件如何与模拟器发生互动✿✿。模拟液舱试验在船舶设计中已经越来越普遍凯发k8首页✿✿，将这个推广到软件领域✿✿，通过增加测试范围并允许在安装前进行测试福尔摩斯电影下载✿✿，将会提升测试的质量✿✿，从而降低调试的时间✿✿。