凯发app✿◈✿，货运公司✿◈✿，凯发K8旗舰厅✿◈✿！凯发K8官网首页✿◈✿。凯发K8官网首页凯发k8国际官方网站✿◈✿，全球海运船舶规模近年来呈现出平稳增长的趋势✿◈✿。据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)发布的《2022全球海运发展评述报告》✿◈✿，2021年✿◈✿，船舶运力总计达21.35亿载重吨K8凯发✿◈✿。2022年初K8凯发✿◈✿，全球商业航运船队规模相比2021年同期增长2.9%柴田亚由美✿◈✿，由此初步统计2022年全球船舶运力约22亿载重吨柴田亚由美✿◈✿。

　　2022年K8凯发✿◈✿，受俄乌冲突K8凯发✿◈✿、疫情反复✿◈✿、通胀压力攀升等因素影响K8凯发✿◈✿，国际干散货运输市场海运需求总体疲软✿◈✿。截至2022年底✿◈✿，全球干散货船舶运力9.72亿载重吨✿◈✿，较2021年增长2.8%;由于境外港口拥堵状况改善柴田亚由美✿◈✿，且需求增速低于运力增速✿◈✿，干散货运力总体过剩✿◈✿，运价大幅下滑K8凯发✿◈✿。

　　据交通运输部《2022年水路运输市场发展情况和2023年市场展望》✿◈✿，截至2022年12月全球集装箱船舶达到5690艘✿◈✿、2591万TEU✿◈✿，运力规模同比增长4.15%✿◈✿。在全球集装箱运输需求总体下滑✿◈✿、有效运力持续增长等因素影响下✿◈✿，2022年国际集装箱运价从高位持续回落✿◈✿。

　　全球原油运输需求改善✿◈✿。据交通运输部《2022年水路运输市场发展情况和2023年市场展望》✿◈✿，截至2022年12月✿◈✿，全球原油海运量约19.53亿吨✿◈✿，同比上升5.1%✿◈✿，基本恢复至2019年水平✿◈✿。

　　全球原油运力波动K8凯发✿◈✿，运价底部反弹✿◈✿。运力方面柴田亚由美✿◈✿，2022年底全球油轮(万吨以上)共5574艘✿◈✿、6.34亿载重吨✿◈✿，较年初下降2.8%✿◈✿。随着全球石油供应风险的增加✿◈✿，同时受部分国家控制油价上涨以抗通胀有关政策影响✿◈✿，原油现货运输市场运价上涨明显✿◈✿。

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